Vols Tunisie – Libye et Tunisie – Algérie : ponctualité, compagnies et annulations

On pense souvent à Paris, Lyon ou Francfort quand on parle des vols au départ de Tunis. Pourtant, d’octobre 2025 à septembre 2026, la ligne la plus fréquentée de Tunis-Carthage a été Tunis – Tripoli Mitiga : 5 653 vols, devant Paris-Orly (5 217). Avec Benghazi et Misrata, la Libye représente près de 8 700 vols par an, et l’Algérie environ 3 200. Voici ce que disent les données sur leur ponctualité.
Libye : six compagnies libyennes, des résultats proches
| Compagnie | Vols (oct. 2025 – sept. 2026) | À l’heure (≤ 15 min) | Retard de 3 h ou plus | Vols annulés |
|---|---|---|---|---|
| Medsky Airways | 1 178 | 67 % | 1,3 % | 1,4 % |
| Buraq Air | 2 166 | 63 % | 4,0 % | 2,6 % |
| Libyan Wings | 2 610 | 62 % | 3,6 % | 0,9 % |
| Berniq Airways | 1 705 | 60 % | 3,5 % | 6,3 % |
| Libyan Airlines | 685 | 50 % | 7,2 % | 35 % |
| Afriqiyah Airways | 321 | 37 % | 15 % | 9,7 % |
Les vols entre la Tunisie et la Libye sont presque tous assurés par des compagnies libyennes. Quatre d’entre elles se tiennent de près, autour de six vols sur dix à l’heure, Medsky Airways étant un peu devant. Deux points méritent l’attention :
- Les annulations. Plus d’un vol sur trois de Libyan Airlines programmé dans les horaires de l’OACA a été annulé, dont 74 de ses 102 vols vers Benghazi. Berniq Airways annule aussi plus souvent que la moyenne (6 %).
- Les très longs retards. Afriqiyah Airways, peu présente, a eu 15 % de vols avec trois heures de retard ou plus, surtout sur Misrata.
| Ligne | Vols | À l’heure | Vols annulés |
|---|---|---|---|
| Tunis – Tripoli Mitiga | 5 653 | 63 % | 217 |
| Tunis – Benghazi | 2 231 | 61 % | 207 |
| Tunis – Misrata | 753 | 53 % | 52 |
Sur Tunis – Tripoli, quatre compagnies se partagent la ligne : Medsky Airways (69 % à l’heure), Buraq Air (63 %), Libyan Wings (62 %) et Libyan Airlines (50 %). Sur Tunis – Benghazi, Buraq Air (62 %) et Berniq Airways (60 %) sont au même niveau.
Algérie : Nouvelair et Air Algérie devant
| Compagnie | Vols | À l’heure | Retard de 3 h ou plus |
|---|---|---|---|
| Nouvelair | 722 | 64 % | 2,5 % |
| Air Algérie | 1 645 | 59 % | 2,0 % |
| Tunisair | 827 | 30 % | 8,1 % |
| Ligne | Compagnie | Vols | À l’heure |
|---|---|---|---|
| Tunis – Alger | Nouvelair | 427 | 60 % |
| Air Algérie | 1 447 | 58 % | |
| Tunisair | 567 | 26 % | |
| Tunis – Oran | Nouvelair | 272 | 71 % |
| Tunisair | 260 | 40 % |
Air Algérie assure la majorité des vols entre Tunis et Alger, avec une ponctualité proche de celle de Nouvelair. Tunisair est nettement en retrait : à peine un vol sur quatre à l’heure entre Tunis et Alger, et près d’un sur dix avec trois heures de retard ou plus. Les annulations sont rares sur l’Algérie (14 en un an).
Des saisons inversées
| Période | Vols Libye à l’heure | Vols Algérie à l’heure |
|---|---|---|
| Octobre 2025 – mars 2026 | 52 % | 60 % |
| Avril – septembre 2026 | 69 % | 47 % |
Les deux marchés évoluent en sens inverse. Les vols vers la Libye sont nettement plus ponctuels en été, et c’est en hiver qu’ils ont connu presque toutes leurs annulations (406 d’octobre à mars, contre 70 d’avril à septembre). Les vols vers l’Algérie se dégradent au contraire en été, quand le trafic augmente (jusqu’à 378 vols en août contre 174 en mars), comme l’ensemble des vols de Tunis-Carthage.
Ce que cela change pour vous
- Vers Tripoli, l’offre est abondante : si l’horaire vous convient, Medsky Airways, Buraq Air et Libyan Wings ont des résultats comparables. Vérifiez le statut de votre vol la veille sur les Départs de Tunis-Carthage, surtout avec une compagnie qui annule souvent.
- Vers Alger ou Oran en été, prévoyez de la marge, et préférez Nouvelair ou Air Algérie si vous avez le choix.
- Pour accueillir un proche qui arrive de Libye ou d’Algérie, suivez les Arrivées de Tunis-Carthage en direct.
Méthode
Les chiffres proviennent des horaires publiés par l’OACA pour les aéroports de Tunis-Carthage, Djerba-Zarzis et Monastir, relevés toutes les 30 minutes par Tunisia Airports, du 1er octobre 2025 au 30 septembre 2026 (départs et arrivées). Un vol est « à l’heure » s’il a décollé ou atterri avec 15 minutes de retard au plus ; pour un départ, le roulage jusqu’à la piste est inclus. Les pourcentages de ponctualité ne comptent que les vols effectivement partis ou arrivés ; les annulations sont celles indiquées par l’OACA, rapportées à l’ensemble des vols programmés. Les lignes de moins de 100 vols par compagnie ne sont pas détaillées. Tunisia Airports est un site indépendant, non affilié à l’OACA ni aux compagnies citées.
Source: Tunisia Airports – données de vols OACA, octobre 2025 à septembre 2026


