Tunisair ou Nouvelair : laquelle est la plus ponctuelle ? Un an de vols comparés

Pour beaucoup de voyageurs, le choix se fait entre les deux compagnies tunisiennes : Tunisair, la compagnie nationale, et Nouvelair, la compagnie privée. Elles assurent à peu près le même nombre de vols, mais pas avec la même régularité. Nous avons comparé 43 121 vols relevés dans les aéroports de Tunis-Carthage, Djerba-Zarzis et Monastir pendant douze mois, d’octobre 2025 à septembre 2026.

Le bilan sur un an

	Tunisair	Nouvelair
Vols relevés	21 635	21 486
À l’heure (≤ 15 min)	38 %	66 %
Retard moyen quand en retard	82 min	55 min
Retards de plus d’une heure	28 %	9 %
Retards de plus de trois heures	6,2 % (1 253 vols)	0,9 % (178 vols)
Vols annulés	89 (0,4 %)	15 (0,1 %)

L’écart est net sur tous les indicateurs. Un vol Nouvelair est à l’heure deux fois sur trois ; un vol Tunisair un peu plus d’une fois sur trois. Surtout, plus d’un vol Tunisair sur quatre a plus d’une heure de retard, contre moins d’un sur dix chez Nouvelair. Les annulations restent rares chez les deux compagnies.

Aéroport par aéroport

Aéroport	Tunisair	Nouvelair
Tunis-Carthage	33 %	58 %
Djerba-Zarzis	66 %	80 %
Monastir	47 %	70 %

On pourrait penser que Tunisair est pénalisée par Tunis-Carthage, l’aéroport le plus chargé, où elle réalise près de 80 % de ses vols. C’est vrai en partie : sa ponctualité est bien meilleure à Djerba. Mais l’écart avec Nouvelair existe dans les trois aéroports, y compris à Tunis où les deux compagnies partagent les mêmes pistes et les mêmes heures de pointe.

Sur les mêmes lignes

Sur les lignes que les deux compagnies exploitent toutes les deux (au moins 150 vols chacune en un an), voici la part de vols à l’heure :

Ligne	Tunisair	Nouvelair
Tunis – Marseille	38 %	47 %
Tunis – Lyon	35 %	46 %
Tunis – Nice	43 %	36 %
Tunis – Milan	36 %	45 %
Tunis – Istanbul	36 %	71 %
Tunis – Bruxelles	42 %	60 %
Tunis – Genève	47 %	62 %
Tunis – Francfort	34 %	68 %
Tunis – Alger	26 %	60 %
Tunis – Toulouse	35 %	65 %
Tunis – Düsseldorf	26 %	61 %
Tunis – Casablanca	46 %	79 %
Tunis – Londres Gatwick	36 %	68 %
Tunis – Munich	34 %	71 %
Tunis – Oran	40 %	71 %
Tunis – Bologne	30 %	57 %
Tunis – Strasbourg	44 %	45 %
Monastir – Nice	45 %	60 %
Monastir – Lyon	52 %	67 %
Djerba – Lyon	71 %	70 %

Nouvelair fait mieux sur 17 lignes sur 20. Deux lignes sont à égalité (Djerba – Lyon et Tunis – Strasbourg), et Tunisair ne fait mieux que sur une seule, Tunis – Nice. Vers Marseille et Lyon depuis Tunis, l’écart est plus faible : les deux compagnies y sont souvent en retard. Pour Paris, voir notre guide Paris – Tunisie.

Hiver et été

Période	Tunisair	Nouvelair
Octobre 2025 – mars 2026	34 %	65 %
Avril – septembre 2026	41 %	66 %

Nouvelair est stable toute l’année, autour de 65 %. Tunisair s’est améliorée au printemps 2026 (53 % en avril, son meilleur mois) avant de retomber à 31 % en août. Son pire mois a été janvier 2026 : 27 % de vols à l’heure et 12 % de vols avec plus de trois heures de retard.

Ce que cela change pour vous

• Si l’heure d’arrivée compte (correspondance, rendez-vous, train à prendre), et si les deux compagnies desservent votre ligne au même prix, Nouvelair est statistiquement le choix le plus sûr.
• Avec Tunisair, prévoyez de la marge : un vol sur quatre arrive ou part avec plus d’une heure de retard.
• Le jour du vol, suivez le statut en direct sur les pages Départs et Arrivées, mises à jour toutes les 30 minutes.
• Les chiffres évoluent : les pages Tunisair et Nouvelair sont mises à jour en continu sur les 90 derniers jours.

Méthode

Les chiffres proviennent des horaires publiés par l’OACA pour les aéroports de Tunis-Carthage, Djerba-Zarzis et Monastir, relevés toutes les 30 minutes par Tunisia Airports, du 1er octobre 2025 au 30 septembre 2026. Chaque départ et chaque arrivée dans ces trois aéroports compte pour un vol (un vol intérieur, par exemple Tunis – Djerba, compte donc deux fois). Un vol est « à l’heure » s’il a décollé ou atterri avec 15 minutes de retard au plus ; pour un départ, le roulage jusqu’à la piste est inclus. Seuls les vols effectivement partis ou arrivés sont comptés dans les pourcentages. Les vols Tunisair vendus en partage de code sur des avions d’autres compagnies (Emirates, Etihad) sont exclus. Tunisia Airports est un site indépendant, non affilié à l’OACA ni aux compagnies citées.